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국내 최대 단경간 현수교 울산대교 건설 ‘착착’

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저작자 미상 (저작물 2267374 건)

출처

이용조건

공표년도

창작년도

2013-11-04

분류(장르)

어문
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요약정보

현재 공정률 67%‚ 준공 차질 없이 공사 박차
박맹우 울산시장 4일 현장 방문‚ 추진 상황 등 점검
울산대교 및 접속도로 민간투자사업이 순조롭게 추진되고 있다.
울산시는 울산하버브릿지(주)가 시행하고 있는 울산대교 및 접속도로 민간투자사업이 지난 2010년 5월 착공 이후 차질 없이 추진되어 11월 현재 공정률 67%를 보이고 있다고 밝혔다.
주요 사업 내용을 보면 울산대교 핵심 공정의 하나인 ‘주케이블 가설 작업’이 추진되고 있다.
주케이블은 총연장 3‚920m(1960×2열)로‚ 세계 최초 초고강도인 1‚960mpa(200㎏/㎟)를 적용하고 있다.
또한‚ 중력식 앵커리지와 터널식 앵커리지 설치를 완료했으며‚ 터널(3개소‚ 1‚530m) 굴착을 완료하고 라이닝 및 공동구 시공 중이다.
이밖에 성내고가교‚ 접속교‚ 장생포 순환도로 등이 예정대로 시공 중이다.
울산대교 및 접속도로 민간투자사업은 총 5‚398억 원의 사업비가 투입돼 남구 매암동 ~ 동구 일산동 길이 8.38㎞(본선 5.62㎞‚ 연결로 2.76㎞)‚ 2~4차로 규모로 건설된다.
준공은 2015년 5월 예정이다.
‘울산대교’는 세계 세 번째‚ 국내 최대 현수교(단경간)로서 준공‚ 개통되면 도시의 랜드마크로
자리매김하여 울산의 관광명소가 될 것으로 기대된다.
한편‚ 박맹우 울산시장은 11월 4일 울산대교 건설 현장을 방문‚ 추진상황 점검에 이어 관계자들을 격려하고 국내 최대의 현수교로써 손색이 없도록 공정에 매진해 줄 것을 당부할 예정이다. 끝.

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1 차 저작물

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1유형

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http://www.ulsan.go.kr

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