어문

도시교통 해결 위해 신교통 수단 도입 절실

0 150 2 일반문의

해당 공공저작물은 외부사이트에서 보유하고 있는 저작물로써, 원문보기 버튼 클릭 시 외부사이트로 이동됩니다. 외부사이트의 문제로 인하여 공공저작물로 연결이 되지 않는 경우에는 사이트 바로가기 를 클릭하여 이동해주시기 바랍니다.

이 공유저작물의 이용범위를 숙지하고 동의합니다.

사이트 바로가기 원문보기

저작물명: 도시교통 해결 위해 신교통 수단 도입 절실

저작(권)자: 저작자 미상 (저작물 2267374 건)

출처

이용조건

공표년도

창작년도: 2003-09-19

분류(장르): 어문
UCI 로고

요약정보: 교통기획단 229-4250
- 통행속도‚ 주차문제‚ 도로공급‚ 승용차 이용증가 동시 해결 수단-
○ 날로 악화되고 있는 도시교통 여건을 개선하기 위해서는 신교통 수단의 도입이 절실한 것으로 분석됐다.
○ 울산시 교통기획단은 19일 박맹우 울산시장‚ 부시장‚ 실국장 등이 참석한 가운데 열린 '교통정책의 변화와 신교통 수단 도입 타당성 검토' 설명회에서 이같이 제시했다.
○ 교통기획단은 설명회에서 지난 98년 이후 울산지역 연평균 자동차 보유대수 및 교통량은 각각 6.5%‚ 5.5% 증가한 반면 도로공급은 0.03% 수준에 그치고 있는 것으로 파악됐다고 밝혔다.
○ 또한 도심 통행속도는 2002년 현재 21.6㎞/h에서 연평균 4.45%씩 감소하여 오는 2021년이면 9.1㎞/h로 낮아져 도심교통이 극히 악화될 것으로 분석됐다고 강조했다.
○ 이와함께 2021년까지 현재의 소통 수준을 유지하기 위해서는 연장 250㎞‚ 폭 20m의 신규 도로건설이 필요하며 이에따른 비용은 무려 5조3천억원 이상 소요될 것으로 나타났다고 설명했다.
○ 교통기획단은 대중교통수단인 시내버스의 분담률도 정시성 미확보‚ 승용차 이용증가‚ 노면혼잡 등으로 2002년 현재 19%에서 2021년이면 15.8%로 낮아질 것으로 분석됐다고 밝혔다.
○ 또한 승용차 보유 및 이용증가로 오는 2011년이면 주차수요가 45만면에 이르나 26만면이 부족 이를 해결하기 위해서는 2조5천억원 이상의 재원이 필요한 것으로 파악됐다고 말했다.
○ 교통기획단은 이에 따라 향후 도시교통 문제를 해결하기 위해서는 대중교통 우선의 편리한 교통체계 구축을 정책목표로 설정하고 이에따른 수단으로 신교통수단(경전철)의 도입이 절실하다고 제시했다.
○ 또한 신교통수단이 도입되면 간선은 신교통으로‚ 지선은 버스로 하는 간선-지선 기능을 확립함으로써 대중교통 분담률이 50% 이상 향상 될것으로 기대된다고 밝혔다.
○ 이러한 신교통 수단 도입의 필요성에 따라 울산시는 현재 울산시의 교통·도로 여건과 교통수요‚건설비용 등을 고려하여 최적의 신교통 수단과 최적 노선을 검토하는 신교통 수단 도입 타당성 검토 용역을 추진 중에 있다
○ 검토 결과 타당성이 있다는 결론이 나오면 오는 2011년경이면 울산에도 신교통 수단이 도입되어 운행에 들어갈 전망이다.